Potovanja + prosti čas si ogledal, kakšen je dan v življenju stevardese Emiratesa, od tega, kaj počnejo, preden prispete na letališče, do tega, kaj se zgodi med spanjem in kako ostanejo zdravi, medtem ko toliko ur preživijo na nebu.

Selitev v Dubaj:

Ker ima letalski prevoznik sedež v Dubaju, se novi najemniki v petek preselijo v Dubaj, začenši z uvodnim delom njihovega usposabljanja, ki vključuje približno osem dni postopkov, kot so vloge za izdajo vizuma, priznanje za kulturo in namestitev.

Letalska družba svojim članom posadke zagotavlja nastanitve po celotnem Dubaju, od katerih so nekatere na vročih točkah, kot je nakupovalni center Dubai Mall, in druge, ki prebivalcem omogočajo, da se zbudijo ob pogledu na Burj Khalifo.

Dobiš trenutke, ko imaš dvo- ali trisobno stanovanje, ki se počutiš kot svoje, in dneve, ko si lahko s svojo stanovalko v Dubaju ustvariš svojo majhno družino, član kabinskega osebja Ashley Matsumura, ki je bila letalska stevardesa letalske družbe. sedem let, je povedal T + L.

'Tu imamo približno 22.000 članov posadke, zato se lahko počutimo kot malo mesto,' je dodal Matsumura.

Usposabljanje:

Novonajeta posadka se približno dva meseca izobražuje v objektu letalske družbe, ki je dom treh različnih simulatorjev letal, pripeljanih iz Nemčije, ki letalskemu osebju omogočajo posnemanje resničnih scenarijev, s katerimi se lahko srečujejo med leti, od gašenja požarov za iztovarjanje vode in uporabo evakuacijskih diapozitivov.

Pred letom:

Posadka prispe približno dve uri pred jutranjimi leti na sedež letalskega prevoznika, ki se nahaja tik ob mednarodnem letališču Dubaj, da bi opravila informativne sestanke.

Letalski prevoznik zagotavlja prevoz na delovna območja in iz njih, kar lahko traja od pet do trideset minut, odvisno od tega, iz katere nastanitvene ekipe potuje.

Letalski prevoznik ima na svojem sedežu mini letališče za posadko, kjer kabinsko osebje prehaja varnost, preden se približno 30 minut seznani s podrobnostmi leta, kot so dolžina leta, zmogljivost, pričakovane storitve in pričakovana območja letalskega prevoznika. leta, kjer bi se posadka lahko soočila s turbulenco.

Po sestanku se posadka vkrca na avtobuse Emiratesa in potuje skozi podzemni predor, ki povezuje sedež z letališčem, vendar lahko zaradi velike velikosti letališča vožnja traja od dve do 25 minut, odvisno s katere strani vstopi .

Varnost:

Ko je letalo prvič vzletelo v zgodnjih devetdesetih letih, so morale stevardese biti registrirane medicinske sestre, poudarek na varnosti potnikov pa ostaja v vlogi še danes.

Ko posadka prispe na letališče, opravi varnostni pregled opreme, kot so gasilni aparati, ter medicinske dokumentacije in orodja za sterilizacijo, da zagotovijo čisto okolje.

Posadka bo preverila tudi varnostne predmete, kot je megafon, ki jih uporabljajo za komuniciranje s potniki v nujnih primerih, ko bi zaradi velike velikosti A380 lahko izpadla elektrika.

Kako v enotno:

Stevardese imajo enotne zahteve slediti jim morajo, ko so nameščeni nad 30.000 metrov nad tlemi. Med vkrcanjem bodo začeli s polno uniformo, se po vzletu preoblekli v ravne čevlje in pas, da bodo izvedli servisni del.

Kot del svojega treninga posadka opravi s podobo slik in se nauči, kako narediti vse, od vezave francoskega valja do priprave in vzdrževanja kože med leti.

Posadka se seznani tudi s podrobnostmi, kot so odobreni toni lakov (posebni bež toni, svetlo roza odtenki in francoska manikura) in odtenki rdečega šminka, ki jih lahko nosijo za videz letalske družbe.

Fizične zahteve:

Če želite postati član kabinskega osebja pri letalski družbi, mora biti posameznik star najmanj 21 let, tekoče zna angleško, srednješolsko in brez vidnih tetovaž, ko nosi uniformo.

Fizične zahteve vključujejo tudi najmanjšo višino 160 centimetrov (približno 5'2) in minimalni doseg rok 212 centimetrov (približno 6,9 čevljev), da se zagotovi, da lahko člani posadke dosežejo nujno opremo na letalu letalske družbe.

Premium storitev:

Ko je postopek varnostnega preverjanja končan v približno 15 do 20 minutah, posadka začne točiti pijače dobrodošlice, ki so na voljo potnikom prvega in poslovnega razreda.

Potniki v obeh kabinah prejmejo brezplačen šampanjec in sadne sokove pred odhodom, ki jih bo kabinsko osebje pripravilo na razdeljevanje potnikom, ko se bodo vkrcali na letalo.

Ker v ekonomskem razredu gosti večje število potnikov, bo kabinsko osebje najprej sedelo in namestilo potnike, preden pridejo skozi prehode, da razdelijo menije in pripomočke.

Bar v sredini letala:

Ena od pomembnih lastnosti, ki jo bodo našli potniki, ki letijo z Emiratesom na letalu A380, je bivalni prostor, kjer lahko poslovni in prvovrstni potniki uživajo v koktajlih članov kabinskega osebja.

Potniki prvega razreda bodo našli tudi bar in družabni prostor, ki se bo spremenil v območje slapa zunaj slovitega tuš kabine.

Na letih bo namenjeni član kabinskega osebja delal v salonu, postavil bar po vzletu in postregel s pijačami, ki segajo od šampanjca s Hennessy XO, pomarančne grenčice in češnje, do klasičnega martinovanja, narejenega s Sipsmith London Dry Gin, namig Martini Extra Dry in oljka.

Vročanje in spremljanje:

Ker je varnost glavna prednostna naloga, je kabinsko osebje usposobljeno za ročni boj, prepoznavanje osumljencev in po potrebi proti njemu / njej telesno težo potnika, čeprav je Matsumura ugotovil, da bi se lahko v najslabšem primeru kabinsko osebje ukvarjalo s je vinjen potnik.

Kadar gre za izogibanje vinjenim potnikom, lahko posadka pogosto ugotovi, kdaj so ljudje pili pred vkrcanjem, in spremlja število pijač, ki jih potniki naročajo, da bi zagotovili varno okolje.

Živilska storitev:

Prehrambene storitve se razlikujejo od kabine do kabine in vključujejo posebne dotike, kot so tople brisače, ki so namočene s pipo z vrelo vodo, ki se nahaja v kuhinji.

Prvovrstne jedi so na voljo na zahtevo, potniki pa lahko naročijo izdelke med letom. Letalska družba v svojih kabinah ponuja potnikom več kot 60 različnih vrst sira, za katere se člani posadke tudi usposabljajo, da lahko med leti letijo na vprašanja in predlagajo predloge.

V ekonomskem in poslovnem razredu kabinsko osebje sprejme naročila obrokov, čeprav lahko potniki naročijo tudi dodatne lahke izbire, od izbire sadja in okrepčevalnic v ekonomskem razredu do solate Cezar v poslovnem razredu.

Medtem ko je večina predmetov predhodno prevlečena, bodo člani posadke posodo segreli in dodali končne poteze, kot so okraski na krožnikih, preden jih postrežemo.

Čas za jesti:

Jedi so predhodno kuhane na gostinski objekt letalske družbe in pripravljen za vročitev v 72 urah, pri čemer kabinsko osebje ogreva predmete s pečmi na kuhinji.

Prevoz hrane iz enega nadstropja v drugo lahko na tako velikem letalu postane zapleten, zato ima letalo dvigalo za vozičke, ki ga posadka lahko prevaža po tleh navzgor in navzdol za hrano.

Zrezek je tudi eden najzahtevnejših predmetov, ki ga je treba pripraviti, saj mora posadka natančno določiti čas za ogrevanje, da se potnikom natančno skuha. prednost (ki se lahko zelo razlikuje).

Prehrana:

Kabinsko osebje ima na voljo izbiro obrokov med leti, ki običajno vključujejo izbiro toplega obroka z možnostmi piščanca in govedine, vegetarijanski krožnik, sendviči, zdrave jedi, kot so sadje in solate ter suha prigrizki, kot so mandljevo maslo in miniaturni zavojčki Nutella.

Drsne mize s pladnji, ki se nahajajo na kuhinji in na skočnih sedežih, nudijo prostor za oskrbo obrokov, kadar posadka želi jesti vmes.

Včasih člani posadke sedijo in jedo skupaj na kuhinji, odvisno od tega, kako poln je let, ali pa drugače delajo izmene za odmore.

Biti zdrav:

Poleti lahko trajajo tudi 16 ur, zato posadka pogosto pakira prigrizke, kot so sveže sadje in kompleti za zdravila, ki vsebujejo vitamin C, da ohranijo energijo.

Ker se kabinsko osebje lahko ukvarja z različnimi urami, pogosto pristane ob 4 urah zjutraj, ko je prezgodaj za zajtrk in prepozno za večerjo, se Matsumura pogosto obrne na sveže sokove, da bi zagotovila, da dobi hranila, kadar poln obrok ni možnost.

Pakira tudi vrečke ingverjevega čaja za kombiniranje z limono in medom, ki so na voljo na letih, in vrečke s kolagenom, ki jih uporablja za kombiniranje z vodo, da koži pomaga ohranjati mladosten sijaj, ko se spopada z razlikami v vlažnosti med leti.

Letalska družba posadki zagotavlja tudi predano zdravstveno osebje in strokovnjake za prehrano, ki posadko učijo vse, od vaj do izvajanja v hotelskih sobah do režimov nege kože, ki jih je treba upoštevati pri premikanju časovnih pasov.

Dodelitev sedežev:

Vsak član posadke ima določeno vlogo med letom, ki se določi glede na to, kje sedi. Člani kabinskega osebja, ki sedijo na desnem in levem sedežu kabine, običajno delajo v teh kabinah, od katerih je vsak odgovoren za bok kabine, v kateri sedijo.

Upravnik kuhinje bo za razdeljevanje posadke pripravil pijače dobrodošlice, brisače in vrečke za pripomočke, drugi član kabinskega osebja pa bo vodil bivalni prostor na krovu.

Naročnik, ki upravlja osebje v kabinah in se dopisuje s pilotom, zamenja člane posadke & apos; pozicionira vsak let, odgovoren pa je tudi za vodenje nekaterih papirjev in predvajanje videoposnetkov, ki jih vidite na zaslonih naslonjal sedežev iz posebne pisarne, skrite na letalu.

Posadka, ki se želi premakniti navzgor, lahko čez tri leta napreduje do nadzornika kabine, po dveh letih pa do prodajalca.

Čas za počitek:

Po opravljeni storitvi obrokov bo kabinsko osebje pometalo skozi kabino in nato vklopilo osvetlitev razpoloženja, ki vključuje drobne zvezde, ki bodo potnike uspavale. Kabinsko osebje je postavilo tudi vzmetnice za potnike prvega in poslovnega razreda, da bi zagotovili bolj udobno razporeditev sedežev.

V tem času se člani kabinskega osebja izmenjujejo tudi med počitkom, saj imajo obvezen čas počitka, ki je odvisen od trajanja leta. Člani posadke imajo v letalu spravljene spalne prostore, kamor se lahko umaknejo, ko je čas za počitek.

Pristanek:

Za pripravo na pristanek posadka z kuhinje odstrani vse odpadke, steklovino in predmete, ki ostanejo na mizah pladnjev. Ker ima gospodarstvo večje število potnikov, posadka to naredi varčno pred pristankom, medtem ko se predmeti v poslovnem in prvem razredu odstranijo, medtem ko ekonomski potniki izkrcajo letalo.

Pri krajših letih je posadka lahko na tleh le uro in pol do dve uri, preden se odpravi na drug let, medtem ko daljši leti vključujejo 24-urno prekinitev. Leti v ZDA običajno vključujejo dvodnevne prekinitve, letalska družba pa poskrbi za nastanitev in prevoz posadke, ko pristane.

Potovalno življenje:

Mnogi od nas so med intervjuji rekli, da imamo strast do potovanj in vidimo toliko krajev na svetu, za katere sploh nisem vedel, da obstajajo, je za T + L povedal Matsumura. Nikoli si nisem predstavljal, da bi bil na safariju v Zimbabveju.

Poleg brezplačne nastanitve, prevoza in obrokov med postanki posadka dobi tudi 30 dni počitnic, potovanja s popustom za prijatelje in družino ter eno brezplačno vozovnico v svojo državo vsako leto (ki jo lahko preklopi v katero koli državo, ki jo leti letalski prevoznik po treh letih).