V Emiratesovem centru za usposabljanje članov kabinskega osebja v Dubaju se novi najemniki naučijo vsega, od boja proti požarom med letom in vzdrževanja telesne toplote pri lediščih, do rutin za nego kože in fitnesa, ki jim pomagajo pri potovanju.

Potovanja + prosti čas obiskal objekt v Dubaju, da bi se seznanil, kaj je potrebno, da postaneš stevardesa in kakšno je usposabljanje članov kabinskega osebja.

Tukaj je tisto, s čim je potrebno postati stevardesa eden najboljših letalskih prevoznikov na svetu .

Začetek:

Delo kot član kabinskega osebja za Emirates pomeni selitev v domačo bazo letalskega prevoznika v Dubaju, kar letalska družba pomaga olajšati s pomočjo postopkov papirologije, kot so vizumi, in zagotavljanjem opremljenih možnosti nastanitve članom posadke v več kot 50 stavbah po celotnem Dubaju.

Dva do tri kolege istega spola si delijo dvo- ali trosobna stanovanja, vsak s svojo spalnico ter skupno kuhinjo in dnevnim prostorom. Člani posadke lahko obiskujejo dva družinska člana hkrati z obiskom do dvakrat na leto, pri čemer je bivanje največ 30 dni.

Posadka vsako leto dobi tudi plačljivo vozovnico za obisk svoje domovine. Ta uvodni postopek traja približno osem dni, vsak vikend pa se ekipi letalske družbe pridruži približno 70 ljudi.

Izobraževanje o varnostnih in nujnih postopkih:

Naslednjih 13 dni se porabi za varnostne in nujne postopke, ki vključujejo scenarije, kot so dekompresija ter pristajanje vode in tal.

Letalski prevoznik ima iz Nemčije pripeljane tri simulatorje letal v naravni velikosti, ki omogočajo tri različne gibe dostopa, ki jim omogočajo, da se ne samo pomaknejo nazaj, ampak tudi levo in desno, da posnemajo primere, kot so hude turbulence.

Povezano: Zgodovina stevardese

Simulatorji z zmožnostjo nosa 20 stopinj posadki omogočajo tudi učenje različnih faz leta, od taksija in vzleta do plezanja, križarjenja, spusta in pristanka.

Scenariji v sili:

Simulatorji so namesto oken opremljeni z računalniškimi zasloni, ki trenerjem omogočajo prikazovanje vodnih in gozdnih slik pri izvajanju praks vodnega in zemeljskega pristanka, zabavni dim pa se posadko nauči, kaj storiti, ko se kabine napolnijo z dimom.

Obstajajo celo gasilni aparati s senzorskimi posadkami, ki vadijo požar, poleg nastavitev nadzora, ki trenerjem omogočajo ogrevanje vrat, da posnemajo, kaj se zgodi, ko pride do požara v kopalnici (na primer v primeru, ko potnik vrže cigareto).

S tem treningom se posadka nauči posebnih tehnik prezračevanja in zaščitnega dihanja med požari med letom ter o tem, kako pomagati reševalcem, ki so med požarom morda omedleli.

Posadka se nauči tudi vodenja pristankov v vodi med 16 do 21 stopinjami Celzija, da vadi tehnike za vzdrževanje telesne toplote.

Veliko:

Simulatorji vključujejo Boeing 777, A380 in A330 (ki ni več v uporabi pri letalski družbi). Uporabljajo jih Emirates & apos; poleg nove posadke več drugih letalskih prevoznikov, ki pridejo v objekt na usposabljanje.

Kot največje potniško letalo na svetu ima A380 evakuacijski drsnik, ki se razprostira približno 42 metrov v višino, na njem pa je pritrjen celo poseben krov, ki članom posadke omogoča, da lahko varno pridejo na tobogan.

V simulatorjih bodo trenerji izvajali tudi vaje, kot so zapiranje vrat, da članom posadke pokažejo, koliko sile je potrebno, da jih odprejo v primerih, ko avtomatiziran sistem ugasne.

Medicinsko in varnostno usposabljanje:

Kabinsko osebje opravi tudi petdnevno zdravstveno usposabljanje, da se nauči, kako biti sposoben izvesti CPR na krovu, obvladati krvavitve ali opekline na letih, pomagati pri nujnem porodu in pomagati potnikom pri pogojih, ki jih imajo na krovu.

Na voljo sta tudi dva dneva varovanja, da se pregleda, kako lahko kabinsko osebje pomaga pri ugrabitvah, sabotažah, nezakonitem vmešavanju in motečem vedenju potnikov.

Posadka je deležna tudi bojne vadbe, da se nauči, kako uporabiti telesno težo potnika proti njim, če pride do izrednih razmer, je za T + L povedala Ashley Matsumura, ki je bila letalska družba letalske družbe že sedem let.

Slike in uniforma:

V objektu je tudi prostor za slikovno uniformo, kjer se na novo pridruženi člani posadke naučijo, kako obleči del.

Letalska družba je sodelovala z dobaviteljem uniforme iz Združenega kraljestva, da bi kabinskemu osebju zagotovila uniforme, odporne proti gubam, izdelane iz poli volne in likre, ki omogočajo udobje in gibanje.

Usposabljanje za slikanje je bistvenega pomena za zaposlene v letalskih družbah, saj se na usposabljanje pripeljejo posamezniki, ki delajo na letališčih do Los Angelesa.

Letalski prevoznik ima nekaj enotni standardi posadka mora poleg tehnik nege kože, ki jih lahko uporablja med potovanji, upoštevati tudi nekatere odobrene poljske barve, ki so vključene v sobo.

Soba je založena z izdelki za ličenje sponzorja Gosha, s katerimi lahko posadka vadi.

Vzdrževanje slike:

Posadko naučijo tudi, kako kožo pripraviti na ličenje in jo ohraniti z leti z uporabo izdelkov, kot so špriceri, z video posnetkom v sobi, ki prikazuje tehnike ličenja, ki jih posadka lahko sledi.

V okviru tega usposabljanja stevardese tudi spoznajo izbiro zdrave hrane in prehranske tehnike, vključno z enostavnimi vajami, ki jih lahko izvajajo na poti.

Predstavitvena soba:

V eni sobi bodo člani posadke videli različne možnosti sedenja, ki so na voljo na letalu letalske družbe. Medtem ko ima večina sedežev avtomatizirane nastavitve, je posadka usposobljena za delo kot 'majhni inženirji', da bi znali preglasiti nadzor in pomagati potnikom, če sistem odpove.

Posadka se teh nastavitev nauči tudi, da lahko pomaga v primerih, kot so prestopi sedežev in potniki, ki morda potrebujejo posebno pomoč pri vstopanju in izstopanju s sedežev.

Celovito servisno usposabljanje:

Objekt vključuje tudi replike letal, skupaj s kopijo vsega, od vgrajenega bivalnega prostora do spa s tušem.

V kuhinji je tudi kuhinja za posadko, da vadi različne storitve in različne postavitve, ki jih ustvari za različne poti, pri čemer se uči vse od tega, kako pripraviti pladnje, kako jih postreči in pretok storitev.

Oblika plošče:

Emirates želi prilagoditi svojo ponudbo storitev glede na pot in ponuditi tradicionalne specialne prevleke in restavracije za potnike.

Da bi kabinsko osebje lažje spoznalo, kako bi morali izgledati ta prevleka in servis, ima letalski prevoznik v celoti primerke različnih ponudb znotraj vadbenega objekta.

V sobi je mogoče najti vse, od regionalnih kompletov za prevleke do popolnega prikaza obloge med kabinami.

Pijače:

Emirates ima bogato izbiro vin in žganih pijač, ki ponuja več kot 30 različnih žganih pijač, aperitivov in alkoholnih pijač ter vrsto koktajlov. Poleg najdražjega žganja, ki ga strežejo - Hennessy Paradis Imperial, letalska družba vino oskrbuje tudi iz držav po vsem svetu, vključno z Argentino, Čilom, Francijo in Novo Zelandijo.

V vinski kleti letalske družbe v Burgundiji v Franciji je sedem milijonov steklenic, od katerih bodo nekatere pripravljene za pitje šele leta 2035, zato se kabinsko osebje usposablja na področju hrane in vina ter mešanstva. Od leta 2019 se zdaj udeležuje tudi vsa kabinska posadka Izobraževanje o zaupanju v vinu in duhu .

Brez dajatev:

Emirates posodablja izdelke, ki so na voljo na krovu, vsakih šest mesecev, pri čemer dajatvena soba služi kot prostor, kjer člani posadke spoznajo izdelke, vključno s številnimi, ki so ekskluzivni za letalsko družbo.

Tekoče usposabljanje in napredovanje:

Usposabljanje za nabornike traja sedem tednov, preden so pripravljeni na začetek letov.

Po 12 do 18 mesecih lahko člani posadke napredujejo iz ekonomskega razreda v poslovni razred, po enem letu pa v prvi razred.

Člani posadke se lahko prijavijo tudi za kupce, posameznike na letih, ki so odgovorni za upravljanje posadke v vseh treh kabinah in se neposredno ujemajo s pilotom.

Člani posadke, ki so v kabini prvega razreda delali dve do pol leta in tri leta, se lahko prijavijo za napredovanje v nadzornika kabine, nato pa še po enem do dveh letih kot nadzornik kabine.