Boeing bo verjetno moral preoblikovati pokrove motorjev na svojih 737 letalih naslednje generacije, letalski prevozniki pa bodo morali svoja letala preoblikovati tako, da bodo ustrezala Lani nesreča na jugozahodu v skladu z novim poročilom Nacionalnega odbora za varnost prevoza.

Po navedbah NTSB najverjetnejši vzrok za nesrečo aprila 2018 - ki je usmrtil eno žensko, potem ko je motor v srednjem delu nedeloval in košček šrapnela zlomil okno. - na jugozahodnem letu 1380 je bila lopatica ventilatorja, ki se je zlomila zaradi razpoke zaradi utrujenosti, zaradi česar se je odlomila in uničila pokrov ventilatorja ali konstrukcijo, ki drži motor letala.

The Poročilo NTSB glede nesreče je FAA zahteval, da Boeing preoblikuje strukturo ventilatorskega pokrova in jo namesti na vsa nova letala 737 NG. Odbor je prav tako priporočil FAA, da od upravljavcev letal zahteva, da svoje zrakoplove naknadno opremijo s preoblikovano strukturo ventilatorskega pokrova.

Ta nesreča dokazuje, da lahko loputa ventilatorja odpove in se sprosti drugače, kot je bila opažena med preskusi certificiranja motorja in je upoštevana v strukturnih analizah letal, predsednik NTSB Robert Sumwalt je dejal v izjavi. Pomembno je preseči rutinski pregled lopatic ventilatorjev; zagotoviti je treba strukturno celovitost komponent motornega kolesa za različne konstrukcije ogrodja in motorja.