Pristojbine za hišne ljubljenčke letalskih prevoznikov so lahko dražje od letov

Glavni Novice Pristojbine za hišne ljubljenčke letalskih prevoznikov so lahko dražje od letov

Pristojbine za hišne ljubljenčke letalskih prevoznikov so lahko dražje od letov

Clover, znan tudi kot Clovie, je triletnik, 13 kilogramov težki kavalirski King Charles Spaniel, in prekaljen popotnik. Svojo lastnico Gillian Small spremlja na letalih, vlakih, avtobusih in čolnih od približno šestih mesecev starosti.



Small nikoli ne preveri Clovie, ampak jo prevaža na letalih v odobrenem letalu, ki se prilega pod sedež pred njo. Par raje leti z JetBlue.

Imajo a poseben program za pse , njihov terminal JFK pa vključuje celo območje za pse, ki gredo v kopalnico znotraj terminala, je dejal Small. To je čarobno za lastnike hišnih ljubljenčkov, kot sem jaz, ki se pogosto trudijo skozi velik kovček iti skozi varnost, vzeti prenosnik iz torbe in odstraniti čevlje, ves čas pa se držijo 13-kilogramskega mladiča, katerega ovratnik in povodec so bili odstranjeni za detektor kovin.




Za zadovoljstvo družbe Clovie na letih JetBlue Small plača 100 USD za vsak enosmerni let.

Stroški potovanja za hišne ljubljenčke so lahko dragi, je dejal Small. Včasih je, ko letim na Florido na obisk k mojim staršem, njena dodatna cena lahko dražja od mojega leta. Toda pravila so pravila in majhna cena je, da si privoščim razkošje potovanja z njo ob sebi.

Čustveni podporni pes v vrečki na letalu Čustveni podporni pes v vrečki na letalu Zasluge: Gillian Small

Edino, kar bi si želel, da bi ga spremenil, je, da bi si želel, da bi dobil dodatno ročno torbo, saj nosilec poleg tega, da je doplačilo, šteje za enega od vaših dveh dodeljenih ročnih kosov, kar pomeni, da ni nahrbtnika , zame, je dodala.

Morgan Johnston, predstavnica JetBlue, ni želela komentirati, kako so določene pristojbine za hišne ljubljenčke, vendar se je sklicevala na Program JetPaws , ki ponuja 300 točk TrueBlue na vsakem segmentu leta za potovanje s hišnim ljubljenčkom.

S 100 dolarji je JetBlue med srednje velikimi cenami hišnih ljubljenčkov. Če pripeljete hišnega ljubljenčka kot ročno roko na notranji let, lahko ameriške, Delta in United Airlines dosežejo do 125 USD. Američani in Delta zaračunajo 200 USD za pregled hišnega ljubljenčka, medtem ko se cene za United razlikujejo.

Predstavniki teh letalskih prevoznikov niso odgovorili na vprašanja o tem, kako so določene pristojbine za hišne ljubljenčke.

Za domače letalske prevoze sta Frontier in Southwest med najcenejšimi pristojbinami za hišne ljubljenčke - 75 USD oziroma 95 USD za ročne hišne ljubljenčke. Nobena letalska družba ne dovoli pregleda hišnega ljubljenčka v tovornem prostoru.

Alyssa Eliasen, tiskovna predstavnica podjetja Southwest, je dejala, da se pristojbine zaračunavajo, ker čeprav letalska družba z veseljem sprejme hišne ljubljenčke, je s to storitvijo povezanih nekaj dodatnih pomislekov in stroškov.

Med njimi je osebje, ki si živali ogleduje in se prepriča, ali ustrezajo smernicam o cenah hišnih ljubljenčkov, je dejala.

Pri vseh letalskih družbah ljudje, ki na krov pripeljejo službeno žival, ne plačajo nobene dodatne pristojbine. Službena žival se razlikuje od čustvene podporne živali, ker je individualno usposobljena za delo ali opravljanje nalog v korist invalida, v skladu s Ameriška invalidska zakonodaja Nacionalna mreža .

Toda mnogi letalski prevozniki dovoljujejo tako službenim kot čustvenim živalim, ki podpirajo živali, če le zdravstveni delavec izpolni obrazec .

Torej to spodbuja popotnike, da svoje hišne ljubljenčke registrirajo kot živali, da se izognejo doplačilu?

Ross Feinstein, tiskovni predstavnik American Airlines, je dejal, da letalska družba to pregleduje zahteve za živali za storitve in podporo s ciljem zaščititi člane naše ekipe in stranke, ki resnično potrebujejo usposobljeno žival za servis ali podporo.

Na žalost lahko nepoučene živali vodijo do varnostnih težav za našo ekipo, potnike in delovne pse na krovu našega letala, je dejal. Še naprej bomo podpirali pravice kupcev, od veteranov do invalidov, z zakonitimi potrebami.

Feinstein je dodal, da se je med letoma 2016 in 2017 število ameriških letalskih družb povečalo za več kot 40 odstotkov pri kupcih, ki so prevažali žival za storitve ali podporo.

Small, lastnica Clovie, je dejala, da je ne bi smela prijaviti kot službeno žival.

Ker ne glede na to, kako dobro je usposobljena - sprejema ukaze v dveh jezikih - ne ustreza definiciji službene živali, je dejala. Ona je moj ljubljenček.

Enako velja za Laurie Richards, ki pogosto potuje s svojo Mi-ki Zoey.

Poleti omejujejo število hišnih ljubljenčkov na vsakem letu in verjamem, da bi morali biti certifikati za službene živali rezervirani za tiste, ki imajo resnične potrebe, je dejala.

Čeprav včasih krši drugo pravilo.

Pravila pravijo, da mora ves čas ostati v svojem vozilu, je dejal Richards. Priznam, odpeljal sem jo pred vrata. Zadovoljna je, da mi sedi v naročju, zato mislim, da to ni težava.