Airbus se pripravlja na izdajo novega A330-900neo letala v nebo.

Prejšnji teden je proizvajalec končal pot za dokazovanje letov za nov dvomotorni reaktivni motor z dolgimi razdaljami Svet zračnega prometa poročali . Preizkusi so vključevali lete tako za razdaljo kot za stanje, vključno s hladnim vremenom nad Kazahstanom, vročim zrakom nad Mehiko in močnim vetrom nad Irsko.

Airbus svoje novo letalo trži kot varčno alternativo sedanjim letalom. Neo pomeni novo možnost motorja. Omenjeni novi motor je Rolls-Royce Trent 7000, zasnovan tako, da porabi manj goriva na daljših razdaljah. Konice morskih psov povečajo dvig in zmanjšajo upor, kar omogoča letalu letenje z manj napora.

Poleg izboljšane ekonomičnosti bodo potniki v kabini modela A330-900neo opazili tudi razliko. V standardni trirazredni konfiguraciji lahko sprejme 287 potnikov.

Airbus pravi, da ima novo letalo eno najmirnejših letečih izkušenj doslej. Kabina je tišja od prejšnjih različic A330, kar zmanjšuje hrupne prekinitve spanja. Kopalnice so preoblikovane z umirjeno razsvetljavo, antibakterijskimi površinami, osvežilci zraka in glasbo.

Letalo naj bi začelo obratovati pozneje letos pri TAP Air Portugal. Letalska družba je naročila 21 letal, prvih sedem pa naj bi se floti TAP pridružilo do konca leta.

V ZDA se boste naslednje leto lahko vozili z A330-900neo. Delta je naročila 25 letal, ki naj bi opravljala čezatlantske poti in lete med Zahodno obalo in Azijo. Delta je dejala, da je novo letalo bo nadomestil Boeing 767-300ER in ponudil 20-odstotni prihranek pri operativnih stroških na sedež.