Takrat je zemeljsko osebje preneslo evidenco 69 potnikov z U4505 na U4607, ki so jih kontrolorji zračnega prometa očistili za letenje v Pokharo. Težava je bila v tem, da glavnega mesta in kopilota ni nihče obvestil o zamenjavi številke leta. Poleg tega je stevardesa na krovu sporočila, da so se odpravili v Janakpur, je uradnik povedal za časnik.

Med kopenskim osebjem in piloti je prišlo do napačnih komunikacij, je pojasnil uradnik. Leteči piloti se tudi niso ozirali na manifest potnikov.

Potniki so bili pozneje čez dan odpeljani na pravi cilj. Začenja se poglobljena preiskava, da bi natančno ugotovili, kaj je šlo narobe, je za časopis povedala direktorica družbe Buddha Air Birendra Bahadur Basnet, ki je dejala, da so papiri v redu.

Obstajajo tudi vremenske razmere, zato so bili piloti bolj osredotočeni na letenje, je dejal Basnet. To je poklicna napaka ... ali človeška napaka, lahko rečete. Čeprav takšne napake povzročajo izgubo v organizaciji, to nima nič skupnega z varnostnim vprašanjem. Naš notranji odbor bo priporočil ustrezen sistem, da v prihodnje ne bo ponovil napake.

Pristanek na napačnem letališču ni povsem nenavaden. Leta 2012 je let letalskega prevoznika Sriwijaya Air, namenjen mednarodnemu letališču Minangkabau, pristal na približno pet milj oddaljenem letališču Padang v Indoneziji, medtem ko je let Southwest Airlines leta 2014 do letališča Branson v Missouriju končal na devet milj oddaljenem letališču Graham Clark v središču mesta. Medtem ko so bili ti oddaljeni le nekaj milj, je lani let British Airways z letališča London City odšel v Dusseldorf v Nemčiji, končal v Edinburghu na Škotskem - niti v isti smeri ali isti državi.