Združene države Amerike so polne priložnosti za neverjetna potovanja po cesti, ne glede na to, ali se vozijo po najbolj razglednih cestah Amerike, pozimi počasi zavijejo po vijugasti cesti ali se odpravijo na pomladno potepanje. Toda tudi najboljša potovanja v Ameriki so bleda v primerjavi s predlagano super avtocesto, ki bi povezala London in New York prek Rusije in Aljaske.

Načrt prihaja od Vladimirja Yakunina, vodje ruskih železnic, ki predlagal idejo za tako imenovano transsibirsko avtocesto na letnem zasedanju Ruske akademije znanosti lani, po za CNN. Če bi nastal še vedno hipotetični načrt Yakunina, bi to povzročilo približno 13.000 kilometrov dolgo avtocesto, ki bi se raztezala po vsem svetu.

Cesta bi se začela v Londonu in potekala po zahodni Evropi, preden bi se preselila v Rusijo. Tam bi potekal 6.200 milj čez zahodno Rusijo skozi Sibirijo, po tistem, kar je Yakunin poimenoval Trans-Eurasian Belt Development (TEPR), glavna cesta, ki naj bi bila zgrajena ob obstoječi Transsibirski železnici.

Nato bi vozniki prečkali 55 kilometrov dolg odsek Beringove ožine (načrti mostov in / ali predorov so še vedno TBD) in v Nome na Aljaski, kjer je dirka za pasje vprege Iditarod. Trenutno ni ceste, ki bi povezala Nome do Fairbanksa. (Na vprašanje, Google Maps stiskajoče ugotovi, Žal nismo mogli izračunati navodil za vožnjo od 'Nome, AK' do 'Fairbanks, AK. )

Če Yakuninov načrt vključuje načrt vožnje avtomobila od Nomeja do Fairbanksa, je od Fairbanksa čez zahodno Kanado do Severne Dakote, nato vzhodne države ZDA, preden pridete do New Yorka, enostavno 69 ur in 4249 milj vožnje.

Na žalost Yakuninove velike sanje prihajajo s bilijonom vrednimi cenami in ne načrtujejo, kdo bo plačal račun. Kot Maksim ugotavlja , to naredi vrhunsko potovanje depresivno malo verjetno. Dokler te drage sanjske cevi ne bodo uresničene, bodo iskalci vznemirjenja morali biti zadovoljni s poskusom topovskega teka, medtem ko se bodo nedeljski vozniki podali po avtocesti na pacifiški obali.