Radovedni popotniki dobijo prvi pogled znotraj največjega dvomotornega reaktivnega letala na svetu.
V začetku tega tedna, Boeing predstavljen nekatere funkcije in potencialne zasnove kabin bodo potniki kmalu našli na krovu 777X.
Na podlagi kabin Boeingov 777 in 787 Dreamliner bo novi 777X ustvaril bolj prostorno izkušnjo leta.
Njegove kabine bodo zaradi zmanjšanja sten na vsaki strani za dva centimetra širše za štiri centimetre, okna pa bodo za 16 odstotkov večja od tistih, ki jih najdemo na sedanji 777, da bodo vsakemu potniku omogočili boljši pogled med letom.
Okna bodo dvignjena tudi za dva centimetra in pol, da bodo omogočili več svetlobe in pogledov tudi za potnike, ki ne bodo sedeli na okenskem sedežu.
Glede na razkritje bo imela kabina poslovnega razreda mehanske senčila za okna in možnost zatemnitve oken (po presoji vsakega lastnika letala).
Konceptna podoba poslovnega razreda na modelu 777X. Konceptna podoba poslovnega razreda na modelu 777X. | Zasluga: Boeing
Letalske družbe bodo lahko prilagodile tudi zgornje meje. Zgornji koši so oblikovani konkavno, da znova zagotavljajo bolj prostoren občutek, hkrati pa potnikom še vedno omogočajo eno zgornjo vrečo na osebo.
Zasnova naj bi tudi olajšala potnikom zapiranje smetnjakov in tako po navedbah predstavnikov Boeinga zmanjšala napor za 40 odstotkov v primerjavi s prejšnjimi modeli.
Oblika posode na 777X bo omogočila enostavno zapiranje in povečala vizualni prostor kabine. Zasluga: Boeing
Funkcije LED osvetlitve bodo ves čas zagotavljale pomirjujoč ambient, medtem ko bodo širše kabine letalskim družbam omogočale tudi prilagajanje poravnav kabin, ki vključujejo neposreden dostop do prehoda v poslovnem razredu.
Družina 777X bo vključevala 777-8X in 777-9X. 777-9X sprejme več kot 400 potnikov, 777-8X pa približno 350 potnikov.
Poleg prilagodljivih in prostornejših funkcij kabine bo vozni park 777X omogočil tudi 12 odstotkov nižjo porabo goriva z uporabo največji motor na svetu . Letalo bo vključevalo zložljive konice kril, ki omogočajo taksi do običajnih vrat na letališčih, hkrati pa dosežejo ogromno dvigala in zmanjšajo upor, ko so na nebu.
Pomembno je omeniti, da je kabina poslovnega razreda v razkritju podjetja Boeing zgolj vzorčni koncept, letalske družbe pa bodo imele možnost prilagoditve, kot se jim zdi primerno.
Prvi let letala Boeing 777X je trenutno predviden za leto 2019, prva dobava pa je predvidena za leto 2020. Boeing ima že več kot 300 naročil za novi model 777X pri letalskih družbah, ki vključujejo All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Katar Airways in Singapore Airlines.