Le nekaj vrstic naprej je praznih sedežev. Zakaj vas torej stevardesa ne pusti, da se premaknete navzgor in razporedite?

Čeprav se potnikom zdi sprememba sedeža na nenatrpanem letu nenavadna, je potencialna težava, ki bi lahko (dobesedno) letalo obrnila na glavo.

To je tehtno vprašanje

Večina ljudi se zaveda, da je letalstvo dobro uglašen, natančno izračunan podvig tehnike. Čeprav gibanje ene osebe s komercialnim letalom verjetno ne bo oviralo letala, je vprašanje tako pomembno, da je zvezna uprava za letalstvo celoten priročnik o teži in ravnotežju na letalih.

Težišče na letalu je med vzletom najbolj kritično. Za nastavitev trima morajo piloti poznati porazdelitev teže na letalu ali indeksno številko ( uporablja se za vzdrževanje zračne hitrosti ). Če je trim nastavljen napačno, lahko letalo strmoglavi ob vzletu, pilot Magnar Nordal razloženo na Quori .

Sorodno: Zakaj pred vzletom ne morete vstati v kopalnico

Na velikem letalu s širokim telesom lahko ena oseba premakne 10 vrst sedežev, učinek na tehtnico pa je zanemarljiv, Darren Patterson, pilot velike ameriške letalske družbe, je povedal za BBC . Ta ista oseba naj premakne le nekaj vrstic na regionalni ravnini ali turbopropelerju in učinki so veliko bolj dramatični; morda celo presega meje ovojnice. '

Vendar potnikom ni treba prestrašiti, da bi ves čas leta odvrgli težišče letala. Po vzletu se potniki lahko prosto premikajo po kabini, ne da bi se bali, da bi motili razporeditev kritične teže. A to ne pomeni nujno, da je v redu prevzeti prazne sedeže brez opozorila. Nekateri sedeži lahko iz operativnih razlogov ostanejo namerno prazni, po poročanju United Airlines , zato ne prevzemite samodejno praznega sedeža.