Izpad električne energije, ki je v ponedeljek prizemlil več kot 1.000 letov Delta Airlines in še naprej vpliva na še več letov, je le zadnja v vrsti težav, ki so posledica zastarelih računalniških sistemov v tej panogi.

Prejšnji mesec računalniška napaka prizemljenih 1.000 letov Southwest Airlines medtem ko je United imel težave z usmerjevalnikom, ki je povzročil globalne zamude za dve uri. JetBlue je letos doživel dve veliki tehnični napaki: januarja je zaradi izpada električne energije v enem od njegovih podatkovnih centrov, ki jih je upravljal Verizon, prišlo do večjih zamud leta, maja pa se je morala letalska družba po sistemski izpad računalnika.

Zakaj povečan napad informacijske napake?

Večina letalskih družb že desetletja ni popolnoma posodobila svojih tehnoloških sistemov, s poudarkom na nujnejši potrebi po združitvi svojih starajočih se sistemov, ko se je panoga utrdila. To pomeni, da si dva letalska sistema nista enaka in imata vsak svoje vgrajene težave. Nekatere letalske družbe, kot je Southwest, imajo dva različna sistema za spremljanje domačih in mednarodnih rezervacij.

Zapleteno je

Sistem letalske družbe je zapleten niz omrežij, ki za začetek opravljajo številne različne funkcije: rezervacije, vozovnice, prijavljeno prtljago in stanje leta v realnem času. Vsak letalski prevoznik vodi bazo podatkov o vseh svojih strankah, vključno s številkami njihovih kreditnih kartic in osebnimi podatki.

Sistem se mora povezati tudi z globalno mrežo za določanje cen letalskih vozovnic, da posodablja nihajoče cene, ki temeljijo na nenehno spreminjajoči se ponudbi in povpraševanju. Vsi sovražijo odpovedane lete, vendar se nihče ne pritožuje, ko tehnična napaka ponudi letalsko vozovnico za Bora Boro za 1 dolar.

Letalski prevozniki morajo komunicirati tudi z varnostnimi bazami podatkov ameriške vlade, kot je seznam brez letenja. Vse te plasti omrežij zahtevajo dodatno varnost, da hekerji ne bi naredili opustošenja.

Zaradi zastarele tehnologije, ki se uporablja za povezovanje teh številnih slojev, ima lahko izpad domino učinek, kar ima za posledico popolno zaustavitev sistema, zlasti če ni nujnega rezervnega napajanja. Številne letalske družbe, vključno z družbo Delta, počasi posodabljajo svoja omrežja, a strokovnjaki menijo, da so posodobitve so bili narejeni postopoma - in so zelo drage.

Je izpad električne energije res povzročil motnje v delovanju?

Letalske družbe imajo v nujnih primerih običajno sistem za napajanje z napako. Strokovnjaki in letaki so hitro krivili druge dejavnike, kot so človeške napake in potencialno hekerji, čeprav Delta ni komentirala več. Skoraj 12 ur po včerajšnjem izpadu električne energije je objavila Delta video opravičilo izvršnega direktorja Eda Bastiana . V torek zjutraj je družba sporočila, da predvideva več zamud in odpovedala več kot 300 letov.

Kot je za CNNMoney povedal en strokovnjak : Nekako je nekdo v situaciji Delta Air Line ustvaril grožnjo, zaradi katere njihovo reševanje po katastrofi ni delovalo. Kako naj vem? Ker bi moral njihov sistem za obnovo po katastrofi delovati. In ni šlo.

Potniki Delta, ki jih je izpad prizadel, bi morali pregledati posodobitev na spletnem mestu letalske družbe .

Christopher Tkaczyk je višji urednik novic pri Potovanja + prosti čas. Sledite mu naprej Twitter in Instagram na @ctkaczyk.