Kabine in razredi

United's 787-10 ima 44 sedežev v eni kabini poslovnega razreda, 21 v predelu Premium Plus, 54 sedežev Economy Plus in 199 rednih ekonomskih sedežev.

Prijetno Polaris

V poslovnem razredu je 11 vrstic razporejenih po korakih 1 - 2 - 1, tako da ima vsak potnik neposreden dostop do prehoda. Vsak sedež je širok 20,6 cm in se nasloni na popolnoma ravno posteljo, ki je dolga 78 cm.

Podobno kot pri mednarodnih letih tudi potniki v transkontinentalnem Polarisu prejmejo posteljnino Saks Fifth Avenue, vključno z odejo in majhno blazino. Razčlenjeni kompleti za pripomočke vključujejo balzam za ustnice Soho House & Co. Cowshed Spa, ušesne čepke, zobno ščetko, zobno pasto in masko za oči. Potniki dobijo tudi slušalke za odpravljanje hrupa, ki jih lahko uporabljajo s 16-palčnimi zasloni za zabavo med letom.

Zahvaljujoč partnerstvu letalske družbe s projektom Trotter obroke pripravljajo kuharji, kot so Delia Gossett iz Spaga, Michael Rotondo iz Parallel 37 in Bill Kim iz restavracij urbanbelly. Na ponedeljkovem otvoritvenem letu iz Los Angelesa so jedi vključevale predjed grškega jogurta z granolo in svežim sadjem ter izbiro bodisi sirnih mehurčkov z mešano jagodno omako in svinjsko klobaso ali piščančjega chorizo ​​chili verde s tortiljinimi čipsi, umešanimi jajci in Sir Colby Jack.

Potniki Polarisa lahko naročijo brezplačno vino in pivo ter izbor žganih pijač, ki vključuje podpis Old Fashioned, ki ga je za letalsko družbo ustvaril Cocktails On The Rocks z bourbonom Knob Creek in kandirano pomarančno lupino.

Premier Premium Plus

Takoj za poslovnim razredom je odsek z novimi sedeži United Plus Premium Plus. Skupno je 21 mest v treh vrstah po sedem sedežev, razporejenih v 2 - 3 - 2 postavitvi. Z dvema sedežema manj na vrsto kot v običajnem gospodarstvu, je vsak širok 19 centimetrov, ima 38 centimetrov nagiba in šest centimetrov naslonjenih. Imajo tudi nastavljive opore za noge in noge za bolj ergonomsko vožnjo.

Ekrani za zabavo so široki 13 palcev, vsak sedež pa ima svoja vrata USB in napajalna vrata.

Potniki, ki sedijo v Premium Plus in Economy Plus, lahko računajo tudi na brezplačne obroke, ki jih navdihuje obalno mesto, ki vključujejo vroče predjed, sladico, sadje in prigrizek pred prihodom ter brezplačne alkoholne pijače.

Značilnosti trenerja

Tik za Premium Plus je pet vrst sedežev Economy Plus (ja, drugačen je kot Premium Plus in je zmeden). Teh 54 sedežev je v bistvu običajnih ekonomskih sedežev z dodatnim prostorom za noge. Postavljeni so po vzorcih 3 - 3 - 3, tako kot običajne vrste gospodarstva. Vsak ima 17,5 palca v širino in ima 35 palcev naklona, ​​v primerjavi z 31 palci v običajnem gospodarstvu. Tako sedeži kot običajni ekonomični sedeži so nagnjeni do treh centimetrov in imajo vrata USB za vsakega potnika, vendar sta na dva sedeža vgrajena le dva vtiča, zato hitro zahtevajte svojega! Ti sedeži imajo 10-palčne zaslone za zabavo.

Če govorimo o zabavnih sistemih, so tisti na 787-10 najnovejši pri Unitedu in imajo različne inovativne elemente. Na voljo je funkcija razdeljenega zaslona, ​​tako da lahko potniki gledajo vsebino, hkrati pa spremljajo zemljevid leta. Sistem ponuja filmska in televizijska priporočila, ki temeljijo na preostalem času letenja, in ponuja napredne funkcije dostopnosti za sprejem potnikov z motnjami v gibanju, sluhu in vidu.

Leti in prevoznine

United na vsakem od svojih letov med Newarkom in dvema vozliščema na zahodni obali, Los Angelesom in San Franciscom, opravlja več kot ducat dnevnih postankov. Če bi torej radi leteli z letalom 787-10, pred nakupom poti še enkrat preverite številke letov in vrsto letala. Vozni red letov se lahko spremeni, letalski prevoznik pa namerava dodati 787-10 na več transkontinentalnih frekvenc, vendar so te informacije v času objave aktualne.

Letalo 787-10 zdaj upravlja United Air UA 2418 iz Los Angelesa v Newark z odhodom ob 8:15 in prihodom ob 16:19; in Unitedov let UA 275 iz Newarka v Los Angeles, odhod ob 18:00 in prihod ob 21:06. Aprila se bodo nekateri časi letov premaknili in letalski prevoznik bo začel izvajati dodaten dnevni let v vsako smer s številko 787-10.

Medtem bo United od 14. februarja začel leteti 787-10 med San Franciscem in Newarkom. Unitedov let UA 637 bo iz Newarka odpotoval ob 9:00 in prišel v San Francisco ob 12:16. Ob povratku bo Unitedov let UA 2319 iz San Francisca odpotoval ob 14:00 in v Newark prispel ob 21:59. Te številke letov in vozni redi se bodo kasneje letos spremenili, ko se bomo odpravili v vrhunsko poletno sezono potovanj.

Enosmerne cene vozovnic na obeh linijah se januarja in februarja začnejo pri 127 USD za osnovno gospodarstvo, 157 USD za običajno gospodarstvo, 271 USD za Economy Plus in 659 USD za poslovni razred.

Ste opazili, da tam nekaj manjka? Za razliko od mednarodnih linij letalski prevoznik ne prodaja ločenih letalskih vozovnic Premium Plus na domačih letih. Pametni popotniki lahko preprosto kupijo vozovnico Economy Plus, in če je na vašem letu na voljo večji sedež Premium Plus, lahko to izberete kot svojo možnost in uživate v teh dodatnih centimetrih prostora.

Če ne nameravate leteti med vzhodno in zahodno obalo, United načrtuje tudi, da bo pripeljal svojih 787-10 let iz Newarka v uporabo tudi na več mednarodnih destinacij.

Od 30. marca bo letalo 787-10 začelo leteti iz Newarka v Frankfurt in Tel Aviv. 29. aprila bo začel služiti tako v Parizu kot v Barceloni, 22. maja pa bodo potniki letalo našli na letih do Bruslja in Dublina.

Prvi nastop letala Boeing 787-10 Dreamliner z Unitedovimi najlepšimi sedeži v poslovnem razredu in novim odsekom Premium Plus je vznemirljiv korak naprej tako za letalske družbe kot za domače potnike na čezcelinskih progah. Zaznamuje naslednji krog tekmovanja za pridobivanje vrhunskih potnikov med Unitedom, Americanom in Delto, upajmo, da bodo letaki izkoristili prednosti dodatnih možnosti in boljših sedežev.