Potovanje prihaja z lastnimi vrstami ovir - naraščajočimi letalskimi vozovnicami, kontrolnimi točkami TSA, prtljago, ki preprosto ne bo zaprta - in nobene ne morete nadzorovati. Vendar pa lahko na način zagotovite, da je vaša vožnja nekoliko bolj gladka kot postopek do vašega sedeža.

Čeprav se večina strokovnjakov strinja, da izbira sedeža na letalu preprosto ni tako pomembna, lahko nekateri potniki ugotovijo, da je njihova vožnja veliko bolj gladka, če sedijo blizu krila. To lahko še posebej velja za tiste, ki so nagnjeni k zračni bolezni. Toda zakaj je najbolj gladka vožnja blizu krila? Lahko se zahvalimo fiziki in čudežem letalskega inženirstva.

Najbolj gladko mesto za sedenje je nad krili, najbližje središčem dvigala in gravitacije letala, je na spletnem mestu Ask the Pilot pojasnil Patrick Smith . To pomeni, da ko veter, pretok zraka, navor in gravitacija delujejo na ravnino, ko leti skozi nebo, se letalo vrti (v čut za fiziko besede) okoli svojega težišča.

Nasin raziskovalni center Glenn opredeljuje težišče kot povprečno mesto teže letala. Medtem ko je dejanska teža letala porazdeljena po celotnem letalu, je njegovo težišče praviloma nameščeno proti sprednjemu delu krila. Krilo je tudi tisto, kar pomaga dvigniti letalo (letalski inženirji ga imenujejo središče dvigala). Če sedite na točki, kjer se srečata dvigalo in težišče letala - in sile enakomerno potiskajo navzgor in navzdol po ravnini - običajno zagotavlja najbolj gladko vožnjo. Še eno pravilo, do katerega morate leteti: Karkoli čez krilo ali nekoliko naprej od njega bo bolj stabilno kot kar koli po krilu. Mislite na to kot na središče žage, kjer se oseba, ki sedi na obeh koncih, bolj divja kot oseba, ki stoji na sredini in čaka na svojo vrsto.

Približno na enak način se vaša teža porazdeli po telesu in kako se vaše težišče nahaja blizu vašega jedra. Če bi nekdo - v idealnem primeru majhen, nelepljiv otrok - hotel nositi, bi ga položili na hrbet za čim bolj gladko vožnjo in ne recimo na nos.

Če iz nekega razloga iščete najbolj nežno vožnjo, meni Smith, razmislite o daleč zadnji - najbolj zadnjih vrstah, najbližjih repu.

Če letalo zadene žep turbulence, se celotno letalo zatrese in sedeži nad krilom ne bodo prizaneseni izkušnji. Letala so zasnovana tako, da zagotavljajo nemoteno vožnjo vsem na krovu, ne glede na sedež in gladkost vožnje se med sedeži na sprednjem in zadnjem delu letala ne sme veliko razlikovati. Če pa sedite blizu zadka, ni nobenega zagotovila, da boste lahko izbirali piščanca ali govedino, ko bo voziček z obroki prišel na zadnji del letala.