Nimate milj v deviškem Atlantiku? Na srečo je program Flying Club partner za prenose American Express Membership Rewards, Citi ThankYou Rewards, Chase Ultimate Rewards in Marriott Rewards. To pomeni, da če imate kreditno kartico, kot so Chase Sapphire Preferred, Citi ThankYou Premier ali Platinum Card American Express, lahko točke, ki jih zaslužite z vsakodnevno porabo, prenesete na svoj račun Virgin Atlantic Flying Club. Še več, Amex in Citi včasih ponujata bonuse za prenos v višini 30-40%, kar še bolj razširi vrednost točk.

Prijavite se za članstvo v Virgin Atlantic Flying Club tukaj . Brezplačno je in traja le nekaj minut. Tako boste imeli vse pripravljeno, če in kdaj boste morali opraviti prenos.

Iskanje nagrad

Ko ste pripravljeni poiskati nagrado, obiščite Domača stran Virgin Atlantic . V iskalno polje na vrhu strani vnesite letališča in datume potovanja. Če se vaša koda ali mesto letališča ne vnese samodejno v polje, boste morda morali klikniti povezavo Celoten seznam letališč za iskanje po državi in ​​mestu. Izberete lahko enosmerno ali povratno potovanje ter datume in število potnikov.

Nato kliknite povezavo Napredno iskanje in pojavilo se bo drugo polje, ki vam omogoča, da izberete Miles in razred storitve. Če želite poiskati nagrade v Delta One, izberite zgornji razred, ki je enakovreden poslovnemu razredu Virgin Atlantic.

Kliknite gumb Išči in to naj bi potegnilo tedenske rezultate, po katerih se lahko premikate naprej ali nazaj za +/- 3 dni.

Na vrhu strani bi morali videti tudi povezavo z natančnejšim iskanjem. Kliknite nanjo in pojavilo se bo več možnosti, vključno z iskanjem, ki bi moralo pokazati razpoložljivost pet tednov hkrati. To je še posebej koristno, če ste prilagodljivi glede datumov potovanja in bi radi videli vse svoje možnosti. Prepričajte se, da imate plačilo s potrjenimi kilometri v polju za plačilo.

Ko se pojavijo datumi z razpoložljivostjo nagrad, lahko kliknete vsakega posebej, da si ogledate svoje možnosti. Prepričajte se, da preverite, s katerim tipom letala boste opravljali let, saj Delta leti na številnih od teh poti z različnimi vrstami letal, na katerih Delta One Suites morda ni nameščena. Ne pozabite paziti na Airbus A350 in Boeing 777.

Prevožene kilometre in bonus za prenos

Za lastne potovalne načrte sem novembra iskal enosmerni let z Deltinim A350 z mednarodnega letališča Shanghai Pudong do Los Angelesa.

Medtem ko je Delta SkyMiles nagradil nagrade s čeljustjo 230.000 milj plus 31 USD davkov in taks, sem uspel najti nagrade na več datumov, ki bi mi koristile za samo 60.000 milj Virgin Atlantic Flying Club in enakih 31 USD davkov in pristojbin.

Zaradi časovnega razporeda sem lahko izkoristil tudi 30-odstotni bonus za prenos pri Citi ThankYou Rewards. Na svoj račun Virgin Atlantic Flying Club sem moral nakazati le 47.000 točk Citi, da sem na koncu dobil 61.100 milj v Virgin Atlantic - več kot dovolj za rezervacijo vstopnice.

Zanimivo je, da sem opravil še nekaj iskanj na drugih progah, ki jih je letalo opravljalo z letalom Delta One Suites. Medtem ko Delta zaračuna 86.000-300.000 milj za enosmerne lete med Detroitom in Amsterdamom, Virgin Atlantic Flying Club zahteva le 50.000 milj v eno smer.

Od Detroita do Tokio Narite lahko nagrade Delta Atlantic najdete v Delta One Suites za 60.000 milj ... v primerjavi s 300.000 Delta SkyMiles.

Ko bodo novi apartmaji Delta One začeli obratovati na progi od Los Angelesa do Sydneya aprila, jih lahko rezervirate za samo 75.000 milj v deviškem Atlantiku v primerjavi z 120.000–465.000 za Delta SkyMiles.

Razpoložljivost nagrad z uporabo milj Virgin Atlantic za letenje po Delti ni vedno na voljo, če pa ste nekoliko prilagodljivi, lahko z enim unovčenjem nagrade prihranite stotisoče kilometrov.

Izkušnja

Torej, kakšna je bila pravzaprav izkušnja z letom Delta One Suite? Z eno besedo: čudovito.

Apartmaji so razporejeni v razporejenih, spredaj obrnjenih vzorcih 1 - 2 - 1, kjer so sedeži izmenično bližje hodniku ali oknu na straneh. Oba sedeža v vsakem sredinskem odseku sta premaknjena v desno ali levo od prejšnje vrstice, da bi povečali naklon sedeža. Vsak apartma je širok 21-24 palcev in se naslanja na popolnoma ravno posteljo, ki je dolga 79-81 palcev.

Dimenzije apartmajev so podobne večini sedežev Delta v mednarodnem poslovnem razredu. Imajo pa vrata, ki jih lahko zaradi zasebnosti drsno zaprete. Ugotovil sem, da je bilo veliko lažje dobro počivati ​​na dolgem letu, ne da bi vas motila aktivnost na prehodu. Seveda ni škodilo, da Delta ponuja plišaste posteljnino Westin Heavenly Bedding in da so sedežne blazine narejene iz spominske pene za posebej udobno vožnjo.

Moja suita ob boku letala se je počutila prostorno in elegantno, zahvaljujoč barvnemu oblazinjenju, gladkim zaključkom in pametno zasnovanim odlagalnim površinam, vključno z drugo polico na naslonu za roke, pod katero ste lahko pospravili prenosni računalnik za vzlet in pristanek.

Kar zadeva tehnologijo, imajo Delta One Suites vrata USB s hitrim polnjenjem in univerzalne napajalne vtiče, da ne omenjamo prilagodljivih nastavitev osvetlitve in indikatorjev Ne moti, ki jih lahko potniki osvetlijo, da ostanejo sami, recimo, če želijo preskočiti storitev obroka. Prilagodljive razsvetljave nisem povsem razumel, zato nisem veliko prilagodil. Všeč pa mi je bila nastavitev Feature Light, ki je zagotavljala naglasno osvetlitev.

Vsak apartma ima najnovejši Delta-ov 18-palčni zabavni sistem na dotik z visoko ločljivostjo in potniki dobijo modne slušalke LSTN. Če pa imate svoje prednostne slušalke za odpravljanje šuma, predlagam, da jih namesto tega vzamete. Pričakujete lahko tudi, da se bodo pripomočki TUMI, založeni z Kiehlovimi izdelki za nego kože, med letom osvežili.

Obrok, vključno z jedmi, ki jih je ustvaril slavni kuhar Jereme Leung, je bil spodoben, če ne celo izjemen. Odločil sem se za zeleno solato z bambusom in peso v sezamovem prelivu ter govejo rezino v omaki iz rdečega vina s parmezanovo polento in česnovo špinačo, ki sem jo užival skupaj s kozarcem Louis Latour Domaine de Valmoissine Pinot Noir iz Francije.

Ko je prišel čas za dremež, sem prižgal indikator Ne moti, naslonil sem sedež v način ravno ležišča, zaprl vrata in se zvil pod odejo Westin. Zaspal sem šesturni soliden spanec in se zbudil ravno v času zajtrka, preden sem pristal v LAX-u.

Na splošno je bil let zelo prijeten - toliko bolj zaradi edinstvenega oblikovanja in tehnoloških elementov novih apartmajev Delta One, zasebnosti, ki jo nudijo ta zapiralna vrata, in dejstvu, da sem lahko z odkupitvijo Virgin letel skoraj zastonj Atlantic Flying Club milje za izkušnjo.