Piloti in člani letalske skupnosti se s številnimi stenografijami in okrajšavami sklicujejo na vse, od zamud pri vzletu do varnostnih groženj.

Vsakdo, ki se je podal na dolge razdalje, je morda letel na letalu 'ETOPS', ne da bi sploh vedel. Tehnično okrajšava pomeni „dvomotorni operativni zmogljivi standard z razširjenim dosegom“ in se nanaša na letala, ki lahko letijo nad kraji, kjer so pristajalna območja redka ali jih sploh ni.

Mnogi od teh letov po definiciji prečkajo oceane, piloti in drugi poznavalci industrije pa so pripravili lastno glib definicijo kratice: ' motorji se obračajo ali potniki plavajo . ' V primeru okvare dvojnega motorja bi lahko bila ta letala dovolj oddaljena od obale, da bi prisilno pristala na vodi.

Kratica je lahko zavajajoča, saj niso vse poti ETOPS nad vodo. V to kategorijo spadajo tudi poti čez dele Kanade, Afrike in Antartice, kjer je malo letališč, po enem poročilu.

Letala ETOPS so dolga leta lahko letela le 60 minut stran od najbližjega zračnega pasu ali letališča, toda Boeing in drugi so lahko uspešno trdili, da so bili motorji dovolj zanesljivi, da so lahko leteli pet ur in pol stran od letališča. najbližje letališče, Priljubljeni mehanik poročali .

Letala, ki letijo po najdaljših poteh, morajo opraviti stroge varnostne preizkuse, da ohranijo certifikat. Seveda se v istem poročilu lahko še vedno zgodi okvara motorja, ne glede na dvojna motorja in preizkuse, čeprav so ti zelo redki.