Vrhunska nagrada za letošnje inovacije v kabini Nagrade Crystal Cabin je bila dodeljena družbi Delta Air Lines za novo zbirko poslovnega razreda Delta One.

Nagrade, ki jih vsako leto podelijo na sejmu Aircraft Interiors Expo v Hamburgu, veljajo za oskarje letalske industrije. Odločitev o zmagovalcih sprejme žirija strokovnjakov iz panog med letalskimi prevozniki, proizvajalci in oblikovalci.

Torej, zakaj so ti apartmaji Delta One tako posebni, da bi jim bila žirija vrstnikov v industriji zaskrbljena? Ta novi razred kabine je tako revolucija potniških izkušenj kot občudovanja vreden tehnični podvig.

Privlačnost apartmajev je enostavno razumeti: zasebni prostori bolj pristajajo na zlato dobo železniških potovanj kot moderno dobo zraka. Potnikom ponujajo edinstveno stopnjo zasebnosti in umirjenosti - majhno oazo, kjer se lahko počutite prijetno branje, jedo, gledate televizijo ali spite, ne da bi vas opazili sosedje.

Apartmaji vas bodo uničili zaradi manjših pogojev v kabini, vendar so si jih do zdaj lahko privoščili le najbolj premožni.

Apartmaji so sicer odličen način letenja, vendar jih večina poslovnih potnikov pri oddaji teh poročil o stroških težko razloži računovodstvu.

Nato pa prihaja Delta, ki postavlja novo lestvico z zagotavljanjem cenovno ugodnih apartmajev v poslovni razred.

Z Adamom Whiteom, lastnikom Factorydesign, podjetja, odgovornega za razvoj Deltinega najnovejšega letalskega standarda, smo se pogovarjali o razvoju Delta One Suite in o tem, ali apartmaji poslovnega razreda pomenijo, da je prvi razred končno mrtev.

White pravi, da so letalski prevoznik, dobavitelj sedežev in oblikovalski partnerji, da bi dostavili paket Delta One, ponovno napisali pravila FAA.

Tehnični svet bo rekel: „Tega ni mogoče storiti.“ Pri inovacijah je vedno tako. Naloga tehničnega sveta je zaščititi to, kar počnejo, naša naloga pa je, da še naprej tesno sodelujemo s proizvajalci in certifikacijskimi organi, da se zavzamemo za to, kar je bilo vedno narejeno, je dejal White.

Da bi zagotovili varnost in varnost potnikov, je bil dolg in težaven postopek, ko so regulatorji odobrili vrata za zasebnost za omejeno število potnikov prvega razreda.

Na koncu so letalske družbe, kot so Singapore Airlines, Emirates in Etihad, prepričale regulatorje, da lahko kabinsko osebje skrbi za nekaj potnikov za zaprtimi vrati, z nekaj oblikovnimi omejitvami glede višine vrat ali zaslona, ​​kar posadki omogoča, da pokuka notri. Obstajale so tudi postopkovne zahteve, da morajo biti vrata apartmajev odprta v kritičnih fazah leta za hitro evakuacijo.

Toda razširitev teh odobritev na 32 potnikov, ki sedijo v kabini Delta One, je bila veliko bolj zapletena.

Trud, ki smo ga opravili s [proizvajalcem apartmaja] Thompsonom, da bi dobili potrdilo o certificiranju, je bil precejšen, vendar to velja za vsako novost. Naloga certifikacijskih organov je, da izzivajo inovacije, oblikovalci in proizvajalci pa, da se spopadejo s temi izzivi ... vendar ni lahko, je dejal.

Delta One ni le izboljšana kabina: zaznamuje radikalno stopnjevanje orožne tekme za udobje kabine.

In ko so pravila za certificiranje prepisana, lahko drugi stopijo skozi ta vrata.

Vrata, tako kot ležalniki, so temeljno merilo udobja. Ponuja vam raven zasebnosti, za katero ste do zdaj preprosto morali iti v prvi razred, je dejal White. Vsi si bodo začeli želeti vrata na svojih sedežnih izdelkih v poslovnem razredu, zato vas dvomi v prvovrstno ponudbo. Če jo Delta ima v poslu, zakaj bi moral doplačati za First? Prav tako povečuje vakuum med podjetjem in gospodarstvom.

Delta je to poslovno in ekonomsko vrzel odpravila z uvedbo pravega premium ekonomičnega izdelka na istem letalu A350, na katerem bodo ti novi apartmaji Delta One vzleteli v nebo.

Z izbiro oznake poslovnega razreda - in odobritvijo izdelka za uporabo v večjem prostoru kabine - paket Delta One ustvarja novo in radikalno konkurenčno pokrajino.

Najbolj vznemirljive novosti so bili načini, kako vesolje še bolje delovati. To se je zgodilo s tem novim apartmajem Delta One, je dejal White.

Naslednji velik preskok v tej novi resničnosti v obliki Delte je nepredstavljivo visok ukaz, vendar White ne misli, da je prvi razred mrtev.

Jasno je, da je prvi razred preživel tudi po uvedbi poslovnega stanovanja. Prvi razred se bo še naprej izboljševal. White je vedno na trgu.