American Airlines ponovno preučuje politiko, ki je blogerju na invalidskem vozičku prejšnji mesec prepovedala vkrcanje na regionalni let.

John Morris je bil vedno navdušen popotnik - in ko je Leta 2012 ga je prometna nesreča spremenila v trojno amputirano osebo , obljubil je, da ga ne bo upočasnil. Od takrat je z invalidskim vozičkom potoval v 46 držav in začel blog Potovanje z invalidskim vozičkom , v katerem deli svoje izkušnje in ustvarja spletno skupnost za dostopna potovanja.

Sorodno: Ta navdihujoči popotnik je na invalidskem vozičku osvojil Machu Picchu - in pustil naju je

21. oktobra se je pripravljal na odhod z domačega letališča v Ljubljani Gainesville, Florida, za Dallas - njegovo prvo potovanje po marcu, potem ko ga je pandemija obstranila, - ko ga je American Airlines zavrnil zaradi novega pravila, ki letalski družbi prepoveduje letenje z njegovim invalidskim vozičkom na regionalnem curku CRJ-700 na tej poti.

Letalski prevoznik je uvedel to novo politiko, ker je poškodoval veliko število invalidskih vozičkov, ki so jih natovorili na regionalna letala ... [in], da bi zaščitili moj invalidski voziček, ga niso več bili pripravljeni sprejeti na morju, Morris povedal NPR prejšnji teden .

Nova uredba določa omejitev 300 kilogramov na invalidskih vozičkih za ta poseben curek, vendar pred tem ni bilo nobenih omejitev teže. Številni močni invalidski vozički imajo z zajetnimi motorji in baterijami več kot 400 kilogramov.

A na spletnem mestu American Airlines ni videl nobenih omejitev teže (in zdi se, da jih tudi zdaj ni ). Namesto tega mu je predstavnik povedal, da je pravilo začelo veljati 12. junija.

Omejitev je bila potencialni odziv na zvezno zahtevo leta 2018, da morajo letalske družbe poročati vsakič, ko je invalidski voziček poškodovan ali izgubljen, kar je v povprečju približno 25 do 30-krat na dan pred pandemijo, eden najhujših krivcev pa je bil American Airlines. Tiskovni predstavnik American Airlines tega ni hotel NPR da je bil vzrok za to težava, pri čemer je navedel varnostne pomisleke, toda Morris je v preteklosti z letalom letel 21-krat, napisal na svoji spletni strani .

Morris, da poudarim, koliko ljudi bi to vplivalo napisal objavo ki je pokazal 130 ameriških letališč, kamor uporabniki električnih invalidskih vozičkov ne bi mogli leteti.

A da bi izpolnil lastno potep po poteh, je pripravil še en načrt - britje uteži z invalidskega vozička. Invalidski voziček sem odpeljal v svojo servisno delavnico, da so odstranili zgibni naslon za noge. Čeprav je počitek za noge medicinsko potreben ... Odločil sem se, da lahko med tem enim izletom tudi brez njega. Ker nimam stopal, so mi lahko odstranili tudi nožne plošče, je zapisal. Na letališču bom letalskemu prevozniku odstranil baterije [in] invalidskega vozička, vsaka tehta približno 51 kilogramov.

Načrt je deloval, čeprav je osebju letalske družbe treba 45 minut, da je s pomočjo priročnika in videoposnetkov v YouTubu vzel baterije - in jih nato nepravilno namestili, tako da je 14 ur zataknjen v svoji hotelski sobi , je zapisal v objavi 9. novembra.

Po predvajanju njegove zgodbe NPR , American Airlines je v izjavi dejal: Opravičujemo se za zmedo in bomo zagotovili, da bodo lahko vse stranke potovale kamor koli letijo ameriški letali. Tudi letalski prevoznik povedal Dallas jutranje novice , Sodelujemo z našo varnostno skupino, proizvajalci letal in FAA, da spremenimo te omejitve, da bomo še naprej varno namestili naprave za težko mobilnost in invalidske vozičke na naših manjših regionalnih letalih. Za naše invalidske stranke vas slišimo in bomo še naprej poslušali in si prizadevali za izboljšanje vaših izkušenj na potovanjih z Američani.

Medtem ko je bilo to rešeno, je Morris prestopil na United Airlines in brez težav letel na istem letalu CRJ-700. Čeprav je moj invalidski voziček daleč presegel samovoljno omejitev teže 300 kilogramov, ki jo je uvedel Američan, ga je United sprejel z odprtimi rokami in nasmehom, je zapisal. Vodje prtljage, odgovorni za nakladanje invalidskega vozička, so proaktivno prišli do mene in ponudili zagotovila, da bodo z njim ravnali zelo previdno.

Morris upa, da bo pozornost njegove zgodbe Američanu pomagala spremeniti svoje omejitve, ki jih imenuje nepotrebne, neupravičene in diskriminatorne. In za pomoč poziva druge: Pomagajte mi še naprej pritiskati, saj American Airlines še naprej vleče noge pri pregledu sprememb svoje politike, saj je enak dostop do letalskih potovanj državljanska pravica.