Potne liste, polne barvnih mejnih znamk, bo kmalu lahko zamenjala vaša šarenica.

Po podatkih Mednarodnega združenja za letalski promet (IATA) je 45% potnikov pripravljenih zapustiti papirnate potne liste in namesto tega uporabiti biometrično identifikacijo.

Letalske družbe in letališča postavljajo temelje za to. The Projekt IATA One ID je namenjen temu, da potnikom dovoli, da gredo od robnika do vrat, ne da bi jim bilo kdaj treba poseči po žepu ali torbici, da bi izvlekli potni list ali vstopnico za papir.

En ID bi temeljil na digitalni identiteti za potnike, podprto z en sam biometrični žeton . ’Ta žeton bi lahko ustvarili s skeniranjem obraza ali drugim ukrepom.

Obstajajo najrazličnejši biometrični identifikacijski sistemi, ki se bodo v bližnji prihodnosti znašli v našem vsakdanjem življenju. Segajo od prstnih odtisov do skeniranja dlani, šarenice ali obraza, do sistemov, ki vas lahko prepoznajo glede na srčni utrip, glas, korak ali celo vonj. Toda letalske družbe in letališča so naklonjena skeniranju obraza in na letališčih po vsem svetu vidimo vsak mesec več strojev.

Podjetje za letalsko tehnologijo SITA pravi, da 71% letalskih prevoznikov in 77% letališč načrtuje velike programe raziskav in razvoja biometričnih ID-jev do leta 2021, vendar bo odmik od potnih listov postopen. Po njihovem nedavnem poročilu 59% letališč načrtuje uvedbo vstopnih vrat, ki delujejo s kombinacijo biometričnih osebnih dokumentov in potnih listin. Drugih 52% jih namerava namestiti vhode z vstopom, ki bodo uporabljali samo biometrični ID; 47% letališč pa namerava do leta 2021 na vseh letaliških kontrolnih točkah preiti na eno biometrično identifikacijsko oznako.

Delta Air Lines in letališče Hartsfield-Jackson Atlanta sta prehitela trend. Leta 2018 so začeli program z ameriško carinsko in mejno zaščito (CBP), zaradi katerega je mednarodni terminal Maynard H. Jackson (Terminal F) na letališču Atlanta postal prvi popolnoma biometrični letališki terminal v ZDA. Od takrat je letalska družba razširila biometrični vkrcanje na Minneapolis, Salt Lake City, New York, Detroit in Los Angeles.

Biometrični ID Delta in Atlanta deluje od prijave do vkrcanja s stroji za skeniranje obraza na samopostrežnih kioskih, števcih prtljage, TSA kontrolnih točkah in vseh vstopnih vratih terminala F. Na CBP obstajajo tudi biometrične identifikacijske postaje za tiste, ki prispejo v ZDA.

Deltin biometrični program je prostovoljen. Kupci, ki želijo stvari početi po starem, še vedno lahko. Toda za tiste, ki želijo potovati s samoportreti, nova biometrična storitev ID deluje tudi za potnike, ki letijo prek partnerjev Delta Air Lines Aeromexico, Air France-KLM in Virgin Atlantic, ko letijo skozi terminal F.

Tehnološko podjetje VisionBox gre korak naprej, dobesedno. Podjetje je razvilo biometrično stezo, ki lahko skenira, da potrdi identiteto potnika, ko hodijo, ne da bi se morali ustaviti pred kamero. To je dober pogled kam smo namenjeni.

Največji izziv za letalske družbe in letališča je pridobiti One ID za delo po vsem svetu. Vlade se morajo strinjati s skupnimi standardi za izmenjavo biometričnih podatkov. SITA verjame, da se bo začela z dvostranskimi sporazumi med zavezniki, kot sta ZDA in Združeno kraljestvo, in da bodo ti sporazumi sčasoma vključevali tudi druge zaupne zaveznike.

Agencija CBP želi namestiti več biometričnih identifikacijskih postaj za potnike, ki vstopajo v državo, in preizkuša mednarodna partnerstva z British Airways, Air New Zealand, Jet Blue, Lufthanso ter letališči Orlando, Los Angeles in Mineta San Jose.

Toda še ne mečite potnega lista! Tudi če želite uporabiti biometrični ID, boste potrebovali potni list za mednarodne lete ali dovoljenje za notranje lete. To so še vedno uradni vladni dokumenti, potrebni za potrditev vaše biometrične identitete. Poleg tega jih boste potrebovali, če stroji odpovedo.