Toliko se lahko krilo letala upogne, preden se zlomi

Glavni Letalske Družbe + Letališča Toliko se lahko krilo letala upogne, preden se zlomi

Toliko se lahko krilo letala upogne, preden se zlomi

Z letalskega sedeža resnično ne vidite dobro, koliko ravninskih kril se lahko upogne.



Zgrajeni so tako, da prenesejo najhujše vremenske razmere, skupaj z improviziranimi napadi turbulence. Kot ste verjetno domnevali, letala opravijo na tone testov, da se prepričajo, da vsak element deluje brezhibno, preden zadene nebo.

Verjetno je to tisto, kar ste že vajeni, ko gre za prilagodljivost krila letala:




Toda video na vrhu zgodbe, ki prikazuje preskus utrujenosti letala, je dober pogled na to, koliko krila v resnici imajo upognjena krila. Preskus utrujenosti je, ko se letalo premika s premiki, ki bi ustrezali veliko več letov, kot bi jih dejansko opravilo katero koli letalo pred upokojitvijo, da se prepriča, da je njegova statična trdnost trdna. Na primer objava v Boeingovem blogu iz leta 1997 opisuje strategijo za preizkuse utrujenosti ene ravnine:

'Letalo za preizkušanje utrujenosti Boeing 777 je izpolnilo svoje ime in ima po zaslugi počitek, potem ko je' letelo ' kar ustreza 120.000 letov. To pomeni 60 let delovne dobe, kar je izjemna raven preizkusa za nov model letala Boeing. '

Po navedbah Žično , krila pogosto preizkušajo tako, da nanje zložijo vrečke s peskom, da posnemajo različne sile, ki jih letalo doživi med letenjem. Za daljše preskušanje se okoli letala ustvarijo kletke podobne strukture, ki silijo krila navzgor, da vidijo, kje je točka loma. Eno od teh struktur lahko vidite v prvem videoposnetku.

Statično preskušanje je še en pomemben del procesa načrtovanja kril. Za razliko od testa utrujenosti, kjer se krila letala začnejo delovati, ima statično preskušanje en cilj: ugotoviti, kako daleč se lahko krilo upogne, preden zaskoči. V spodnjem videu lahko na presenečenje množice opazovalcev dejansko vidite zaskočitev krila:

Po navedbah Priljubljena mehanika je letalo v zgornjem videu doseglo 154 odstotkov načrtovanega stresa, preden je počilo kot veja.

In za dober ukrep še en test stresa, v katerem boste lahko uživali:

Zakaj se letalska krila tako prekleto upogibajo? Skratka, krila delujejo kot vzmeti. Če pritisnete, se bodo prožno poskušali vrniti na svoje počivališče. Žično razčistil znanost v ozadju tega predvidenega ovinka, če želite izvedeti več o nihanju kril letala (skupaj z diagrami in DIY eksperimenti, ki jih lahko naredite doma).

Upajmo, da vam bo to zagotovo prineslo malo miru, ko se boste naslednjič prebijali med letom. In če ti videoposnetki ne ta slika iz Žično volja .