Japonska najnovejša, težko pričakovana vlak s kroglami bo hiter, priročen in zgrajen za nekatere izredne okoliščine v prihodnosti.

N700S, ki bo vozil med Tokiem in Osako po progi Tokaido Shinkansen in vozil do približno 360 kilometrov na uro, je prvi novi krogelni vlak centralne japonske železnice (JR Central) v zadnjih 13 letih. naj bi bil najhitrejši vlak, ki ga je država doslej videla, pravi CNN .

Vlak je začel voziti 1. julija, kar naj bi sovpadalo z olimpijskimi igrami v Tokiu, ki so bile prestavljene za leto 2021, a morda najboljši del tega novega vlaka ni njegova hitrost - dejansko je zgrajen za pomoč ljudem pri evakuaciji območij v primeru potres, CNN poročali.

Novi vlak je seveda udoben, z mehkejšo osvetlitvijo, tišjo vožnjo, inovativnim sistemom vzmetenja, energetsko učinkovitimi nadgradnjami in novo zasnovanimi sedeži CNN. Morda pa bodo vlak ločili novi varnostni sistemi.

Vlak bo lahko opremljen z novim zavornim sistemom, veliko hitreje in varneje pa se bo zlomil tudi pri večjih hitrostih. Poleg tega bo imel vlak prvi lastni sistem za pogon z litij-ionskimi baterijami, ki bo vlaku omogočil obratovanje na kratke razdalje med izpadom električne energije, kar bo olajšalo vožnjo vlaka z območij z visokim tveganjem, skozi predore in čez mostove, med naravno nesrečo, v skladu s CNN.

JR Central upa, da bodo nadgradnje naprave N700S privlačne tudi v drugih državah, zato bodo te inovacije morda videli tudi popotniki po vsem svetu.

Medtem ko je N700S že začel servis, ni edini impresivni vlak s kroglami, ki je na naslovnice. Japonska železniška skupina (JR Group) dela tudi na izjemno hitrem vlaku, ki bi potnike iz Tokia do Osake lahko odpeljal v 67 minutah, hitrost do 311 milj na uro .

Vendar je ta vlak še v razvoju in ne bo predvidoma dokončan pred letom 2037. Vendar pa naj bi imel enak tehnološki napredek kot N700S, z dodano zmožnostjo dejansko levitacije od tal, ko bo dvignjen za hitrost, v skladu z Mreža Matador .