Predsednik Donald Trump je imel težaven odnos s svojim uradnim letalom in se že zgodaj pritožil, da je nova različica, na kateri je delal Boeing, predraga in grozi, da bo preklical pogodbo. Toda njegovo zadnje nezadovoljstvo je nad estetiko letala, ki je podvojeno kot a bivališče in poveljniško središče na nebu.

Po navedbah Axios , Predsednik Trump se želi znebiti ikonične livreje, ki je krasila floto Air Force One ali desetletja, ko se pritožuje, da je 'svetleča ultramarinska modra' barve Jackie Kennedy. Axios poroča, da bi imel predsednik raje bolj ameriški videz.

V času prve dame Jackie Kennedy je s svojo gracioznostjo, eleganco in slogom zaslužila občudovanje milijonov ljudi po vsem svetu. Navdihnila je oživitev oblikovanja v Beli hiši in v tujini.

Toda livrejo Air Force One je dejansko ustvaril nekdo z večjo oblikovalsko zapuščino: oče industrijskega oblikovanja Raymond Loewy . Loewy je bil ameriški oblikovalec, rojen v Parizu, po vsem svetu znan po vrsti industrijskih modelov in logotipov, od strojev Coca Cola do logotipa Exxon in celo do ikonografije ameriške poštne službe.

Njegova zgodnja oblikovalska kariera se je začela, ko je leta 1919 emigriral v New York, potem ko je med 1. svetovno vojno služil vojaški rok v inženirskem korpusu, ilustracije Loewyja pa so se pojavile v Vogue in Harper's Bazaar. Delal je tudi na okenskih zaslonih za Saks Fifth Avenue in Macy's. Loewyjeva ogromna dela so mu prinesla mesto na naslovnica revije TIME 31. oktobra 1949, obkrožen s številnimi njegovimi stvaritvami, vključno z letali, vlaki in avtomobili. Pojavil se je tudi na naslovnici New Yorkerja prikazan v njegovem oblikovalskem biroju s številnimi njegovimi trajnimi logotipi .

Loewy je imel zelo utemeljeno in praktično filozofijo oblikovanja, ki je dala prednost funkcionalni, čisti lepoti pred okrasno dekoracijo.

Dober dizajn osrečuje uporabnika, proizvajalec v črnem, estet pa neokrnjen, je dejal.

Loewy je imel strast tudi do vesolja, saj je NASA-i pomagal z razvojem več kot 3.000 modelov vesoljskega programa.

Na projektu Air Force One je delal na zahtevo predsednika Johna F. Kennedyja in delo podaril v službi države. Predsednik Kennedy je izbral modro zasnovo in poudaril, da bi morale biti črke za 'Združene države Amerike' podobne črkam na naslovu Deklaracije o neodvisnosti.

Njegov prvotni oblikovalski koncept za predsedniško letalo, ki je v zbirki v newyorškem Muzeju moderne umetnosti ( MoMa ), je bila za letalo Boeing 707, ki je začelo obratovati leta 1962.

Model 747, ki danes leti kot Air Force One, je imel prvi let šele leta 1969, prvi VC-25 - 747, ki so posebej prilagojeni potrebam predsednika glede varnosti in komunikacij - pa so bili uvedeni med upravo predsednika Georgea HW Bush. A čeprav se je letalo spremenilo v letih po Kennedyju, je Loewyjeva ikonična livreja stalnica, zlahka prepoznaven simbol ZDA po vsem svetu.

Ena od začetnih risb Loewyja pri MoMa prikazuje rdečo črto, ki dopolnjuje svetleči ultramarin. Predsednik Trump se lahko preprosto vrne k risalni plošči in znova predstavi Loewyjevo rdeče belo in modro barvno shemo, spoštuje zapuščino livreje in se obenem osrečuje.

Če bi se odločil poskusiti nekaj radikalno novega, ne bi bilo prvič, da je ameriška livreja opustila svetovno znanega oblikovalca. American Airlines je leta 2013 dobil veliko pomanjkljivosti, ker je zapustil letalo orel logotip in dizajn livreje Massimo Vignelli, ki je letalskemu prevozniku služil od leta 1967, in ga zamenjal z novim logotipom in livrejem podjetja Futurebrand. Večina se je zdaj pomirila z novim videzom. Seveda je predsedniško letalo bolj simbolično kot katera koli komercialna letalska družba.