6 osnovnih nasvetov, kako dobiti vozovnico premium razreda za manj

Glavni Letalske Družbe + Letališča 6 osnovnih nasvetov, kako dobiti vozovnico premium razreda za manj

6 osnovnih nasvetov, kako dobiti vozovnico premium razreda za manj

Dnevi unovčevanja kilometrov ali poskušanja, da bi se preusmerili v nadgradnjo, so večinoma za nami. Danes glavne letalske družbe želijo vozovnico prodati poslovno ali najprej, namesto da bi jo podarile. Ne priporočam odhoda na letališče brez premium vozovnice v roki, pravi Matthew Bennett, urednik First Class Flyerja, naročniškega glasila, ki objavlja nasvete in opozorila o ugodnih cenah. Tu so taktike, ki jih morate poznati.



Pazi na cene kot jastreb.

Pravzaprav bi bilo najlažje in presenetljivo ugodno samo kupiti vozovnico prvega ali poslovnega razreda. Cene premium kabin, zlasti doma, so nižje, kot so bile, pravi Chris Lopinto, soustanovitelj strokovne flyer.com, strani, ki letalskim potnikom pomaga najti sedeže. Njegova najljubša orodja za spremljanje cen so Kajak, Hopper, Yapta in Hipmunk, ki jih lahko enostavno nastavite tako, da vas obvestijo, ko cene premij padejo, in zagotovijo okno za napovedovanje najboljših možnih časov letenja po tej ceni.

Poiščite vozovnice 'EasyUp'.

Malo znani popusti v zadnjem trenutku na cenovno ugodne vozovnice, včasih imenovane tudi cene EasyUp - tehnično cene vozovnic K, Y in Z - lahko dobite s samodejno nadgradnjo, kar pomeni, da boste imeli potrjen sedež spredaj. Ti posli niso široko oglaševani, saj letalski prevozniki nočejo dražiti potnikov, ki so kupili premium vozovnice. First Class Flyer napoveduje cene vozovnic EasyUp, ko postanejo znane. Če želite izkoristiti te cene, morate biti prilagodljivi in ​​spontani - in potovalna agencija jih potrebuje, da jih najdejo za vas.




Počakaj.

Protipostavljeno je, da se prvovrstni sedeži pocenijo v nekaj dneh pred poletom, medtem ko so vozovnice v ekonomskem razredu običajno dražje, ko se približate datumu odhoda. Če sta vaš urnik in proračun nekoliko prilagodljiva, se včasih splača počakati. Če že imate ekonomsko vozovnico, bodo American, Delta in United občasno po e-pošti poslali ponudbe, ki znašajo tudi do 24 USD. Ti plačniki bodo nadgradnjo dobili namesto elitnih letalskih letalcev, ki se bodo morda odločili, da bodo na vratih brezuspešno počakali na brezplačnega.

Misli zunaj ZDA

Nekatere najcenejše vozovnice prvega in poslovnega razreda najdete pri mednarodnih letih, ki prihajajo izven Združenih držav. Na primer, če potujete v Azijo ali Evropo prek Toronta, si lahko zagotovite vrhunski sedež za manj kot letenje iz New Yorka - zaradi česar je kratek skok v Kanado vreden. Evropski letaki, ki odhajajo iz Dublina ali Milana, imajo dostop do cenovno ugodnih vozovnic, ker so letališke takse nizke in obstaja velika konkurenca tako pri starejših kot pri nizkocenovnih prevoznikih - čezatlantske ponudbe pogosto najdete za manj kot 2000 dolarjev.

Krilo na letališču.

sprašujete o plačljivih nadgradnjah ob prijavi, predlaga Chris McGinnis, urednik spletnega mesta za potovalne veščine.com. Ko imajo letalski prevozniki premium sedeže in ni seznama za nadgradnjo, jih bodo poskušali prodati s popustom. Pred nedavnim letom Uniteda iz San Francisca v Tokio je McGinnis ob prijavi vprašal, koliko bi stala nadgradnja v poslovni razred. Presenetljivo je, da so mu ponudili sedež za 600 dolarjev, tako da je skupna letalska vozovnica znašala približno 1600 dolarjev. Če bi sedež plačal vnaprej, bi ga to lahko stalo okoli 5000 dolarjev.

In če vse drugo odpove ...

Izberite letalsko družbo, ki ima hibridno kabino premium razreda. Nekateri prevozniki, kot sta Virgin America in JetBlue, imajo sprednje kabine, ki zagotavljajo udobje prvega razreda brez visokih stroškov. Kovnica JetBlue's Mint lahko stane že 599 USD v eno smer. Si ne morete privoščiti nadgradnje? Odločite se za premium ekonomičnost, kot so sedeži Main Cabin Extra v American Airlines, ki imajo večji naklon sedežev (čeprav ne vrhunskih udobja). Od leta 2017 bo American začel s premijsko varčnimi kabinskimi storitvami na svojih novih boeingih 787-9 Dreamliners.