Delaney je dejal, da bo imelo novo letalo kompozitni trup in krila iz plastike iz ogljikovih vlaken. Hibridni prerez trupa bi lahko bil eliptičen in bi pustil več prostora za sedeže.

Za popotnike je napoved 797 dobra novica: če bo na voljo takšen letalski prevoz, bi letalske družbe lahko spodbudile k dodajanju številnih več mestnih povezav. Nekatere linije danes nepraktično letijo neposredno, ker letala manjših zmogljivosti ne morejo tja, letala večjih letal s praznimi sedeži pa so hiter način, da letalski prevozniki počijo. Nasprotno pa je predlog 797 potencialno dovolj ekonomičen, da okrepi konkurenco nizkih vozovnic. To pomeni, da bi potniki lahko uživali v več možnostih letenja - in cenejših vozovnicah za škorenj.

Po poročanju CNN , Boeing jih pričakuje prodati več kot 4.000 in se je s 57 potencialnimi strankami pogovoril o prihodnjem modelu.

Združeno kraljestvo se je zdelo, da želi vgraditi 797 na krov: to, kar smo videli do zdaj, nam je zelo, zelo zanimivo, je rekel Andrew Levy , Finančni direktor Uniteda. Vsekakor upamo, da bo Boeing izstrelil letalo. Menimo, da je to potrebno.

Toda pri motorjih lahko pride do zapletov. Bloomberg poročila da General Electric ne bi želel sodelovati pri programu, če bi moral čast deliti s Pratt & Whitney in Rolls-Royce. To se je zgodilo potem, ko je Boeingov Kevin McAllister dejal, da je proizvajalec letal upošteval tri predloge motorjev. Vstop v bitko motorjev se morda zdi nekoliko prezgodaj, saj še vedno govorimo le o skici letala, vendar so premisleki o motorju ključni za razvojni proces.

Medtem ko je potencial 797 v zraku, vemo pa, da bodo letalske družbe v prihodnjih letih potrebovale veliko več letal. Boeing je med letalskim salonom v Parizu posodobil svojo napoved in napovedal povpraševanje po 41.030 letalih do leta 2036. Večina teh letal bo letela v Aziji, ko bo regija prehitela ZDA kot največji svetovni trg letalskih potovanj.

Za zdaj Boeing praznuje velik uspeh svojega najnovejšega 737 MAX 10 letal , ki je bil zelo toplo sprejet na zelo vročem asfaltu Le Bourget.

737 MAX 10 nam bo omogočil, da bomo še naprej uporabljali večja in učinkovitejša letala v domačem omrežju ter bolje zadovoljili potrebe naših kupcev danes in v prihodnosti, je dejal Levy pri Unitedu, ki je naročil 100 letal.

Dodatek tega naprednega letala naši floti nam bo omogočil, da še naprej ponujamo najsodobnejše izkušnje letenja, ki jih pričakujejo naše stranke, ko potujejo z nami, je dodal Gerry Laderman, višji podpredsednik Združenih držav za finance, nabavo in blagajnik .