V okviru oddaje DANES 'Up for the Job', v kateri vsi gostitelji preizkušajo kup poklicnih področij, se je Matt Lauer odločil, da se potopi v svet nadzora zračnega prometa in preživi čas pri newyorškem Johnu F Mednarodno letališče Kennedy se uči o podrobnostih letališkega poslovanja.

Televizijska oseba se je oddaljila, ne da bi povzročila kakršne koli katastrofe - čeprav je res priznal, da je bil nekoliko čez glavo. 'To je eno izmed tistih delovnih mest, kjer o teh ljudeh slišiš samo, ko gre kaj narobe,' je dejal. Toda vsak dan to delo opravljajo tako dobro, iz dneva v dan. '

Zbral je tudi kup zanimivih informacij o poslu. Na primer:

Učijo se na simulatorju

Mattu so na mestu pokazali simulator, ki se uporablja za usposabljanje prihodnjih kontrolorjev. Nastavitev posnema vzletno-pristajalne steze JFK in lahko simulira razmere od sončnega neba do snega in dežja.

Kaj pomeni ustrelil vrzel

Vsak poklic ima svoj jezik, za kontrolorje zračnega prometa pa je ena najpogostejših besed premoč. Torej, kaj to pomeni? Takrat krmilnik na isti vzletno-pristajalni stezi vodi dve ravnini, eno v eno in drugo.

Krmilniki ne delajo dlje kot dve uri

Ker delo zahteva toliko zbranosti in ostrega razmišljanja, kontrolorji ne smejo delati dlje časa.

Krmilnik lahko hkrati govori s 60 piloti

Ni čudno, da potrebujejo oddih vsakih nekaj ur! Krmilniki lahko enostavno govorijo z 10 piloti hkrati. Če je slabo vreme, lahko skoči do 60.

Letališče JFK je kot mesto

Statistika glavnega letališkega vozlišča v New Yorku je osupljiva. Obstaja več kot 50 kilometrov vzletno-pristajalnih stez na več kot 5000 hektarjih. Še več, preko JFK vsak dan pride 1000 letov, 90 letalskih družb in 150 000 potnikov.

Povprečna upokojitvena starost je 56 let

Ker je služba tako stresna in uporablja toliko možganske moči, je Lauer razkril, da je to res poklic za novejše člane delovne sile. Številni kontrolorji zračnega prometa svojo kariero končajo pri 56 letih.

• Avtor Jordi Lippe
• Avtor Jordi Lippe-McGraw