Glejte: osupljiva obnova in obnova zgodovinske železniške postaje Jiaxing s površino 87 hektarjev.

Nova železniška postaja Jiaxing naj bi bila dokončana do 1. julija 2021, čeprav elegantna zasnova in razmišljanje projekta sega še veliko dlje v prihodnost. Izposojanje elementov biofilnega oblikovanja, MAD arhitekti & apos; Cilj vizije je postaviti naravo v ospredje, poleg resno prefinjenega sloga.

Jiaxing, ki se nahaja na jugovzhodu Kitajske in je povezan s Šanghajem in Hangzhouom, je ključno mesto za številne panoge. Prvotna železniška postaja Jiaxing, zgrajena leta 1907, je bila uničena le 30 let kasneje na začetku druge kitajsko-japonske vojne. Sedanji projekt, ki zajema prenovo 87 hektarjev, vključuje obnovo prvotne postaje, ki jo vodijo arhivi, v obsegu 1: 1, pa tudi posodobitve sosednjega Ljudskega parka ter severnega in južnega trga.

Sorodno: 13 virtualnih voženj z vlakom z vsega sveta, ki jih lahko doživite že zdaj

Projekt, ki so ga poimenovali 'Železniška postaja v gozdu', vodi Ma Yansong, ki pravi, da se železniške postaje na Kitajskem v prizadevanju za večjo, mogočnejšo in bolj monumentalno kot prejšnjo pogosto tekmujejo med seboj, glede na spletno stran arhitekturnega podjetja . Namesto da bi se potegoval za ustvarjanje istega, Yansong sprašuje: „Ali lahko mestne železniške postaje ustvarijo svoje čudovito okolje z udobnimi tehtnicami in mešanico prometnih in urbanih funkcij, ki so hkrati učinkovite in humane? Ali je mogoče, da so železniške postaje več kot le postanek za popotnike, ampak mestni javni prostor, v katerem lahko ljudje uživajo? '

Železniška postaja v gozdu Jiaxing's je poskus MAD Architects in Yansong, da odgovori na to vprašanje. Načrti za novo postajo so sveži, futuristični in v prihodnost usmerjeni. Vsi prevozi in večina trgovskih elementov se bodo preselili pod zemljo, tako da bo pritličje postaje postalo podaljšek okoliške naravne krajine in na koncu ustvarilo občutek brezmejnega parka. Vendar ne pričakujte, da bo podzemna postaja zatemnjena in mračna - prostori bodo zračni in odprti, gladki in polirani, stropi strešnih oken in steklene zavese pa prinašajo naravne svetlobe in živa drevesa ohranjajo povezavo z najdeno naravo. nad tlemi.

Sorodno: Po mnenju strokovnjakov 10 napak, ki se jim je treba izogniti pri prvi dolgi vožnji z vlakom

Novi modeli se nanašajo tudi na logistiko in infrastrukturo sedanje postaje, ki jo je pestila nereda in je dosegla svoje omejitve zmogljivosti. Postaja bo poleg tega, da bo delovala kot mestno središče prevoza za medkrajevne in lokalne storitve, služila tudi kot način za oživitev območja, ki trenutno propada. Stara postaja bo preurejena v muzej in bo vidna s podzemnih sprehajalnih poti, ki vključujejo futuristične povezovalne koridorje, obrobljene s sončnimi fotonapetostnimi paneli, kar je ena od najlepših trajnostnih značilnosti postaje. Zdi se, da je lahko obnova na območju ljubljenih, a nekoč uničenih železniških postaj trend leta 2021. 1. januarja Nova železniška dvorana Moynihan na Manhattnu odprt, obnovljen na mestu prvotne postaje Penn, s čudovitim dizajnom, ki prikima preteklosti.

Za tiste, ki komaj čakajo, da bi ugledali prihodnost, si lahko ogledate železniško postajo navidezno tukaj .